Nesodden et le bac B10

Onze ans de traversées

J’ai grandi à Nesoddtangen, ce qui signifie onze ans de traversées sur le B10 pour aller à l’école et en revenir, dont un tiers dans le noir. J’ai donc une vision un peu peu romantique de ce bateau : c’est un bus qui flotte, et les gens à bord vont au travail. Mais la traversée elle-même offre quelque chose qu’aucune croisière touristique ne propose vraiment : encadrer toute la ville à distance, deux fois, pendant environ 23 minutes dans chaque sens. Si vous ne prenez qu’un seul bateau à Oslo et que vous ne voulez aucun commentaire, prenez celui-ci.

L’histoire du quai, en bref

Rådhusbrygge 2, devant l’hôtel de ville, était le quai des bateaux de Nesodden jusqu’en 1986. Aujourd’hui, c’est d’ici que part le bateau silencieux — la seule croisière urbaine avec guide en direct de ce catalogue, en anglais uniquement, notée 4,7 sur environ 2 079 avis. La liaison Nesodden part désormais d’Aker brygge. Les quais aujourd’hui.

Bac ou croisière

Ils répondent à des questions différentes. Le B10 répond à « comment puis-je sortir sur le fjord » ; une croisière touristique répond à « que suis-je en train de regarder ». Le bac ne coûte rien de plus qu’un ticket de transport et ne dit rien ; la croisière suit un itinéraire choisi pour la vue, avec un salon chauffé et, sur un bateau, une personne. La comparaison complète, y compris les lignes vers les îles.

Si vous souhaitez que quelqu’un vous explique ce que vous voyez

Deux heures depuis Rådhusbrygge 2 — historiquement le quai de Nesodden — à bord d’un bateau hybride-électrique avec trois ponts ouverts et deux salons chauffés. La seule croisière en ville avec guide en direct dans ce catalogue, en anglais uniquement, 4,7 sur environ 2 079 avis.

Questions fréquentes