À propos d'Oslo by Water

Six étés à indiquer le quai suivant

Ces deux phrases sont les échecs de la chose que les gens lisent avant leur arrivée. Personne ne se rend au mauvais quai par étourderie. On se rend au mauvais quai parce qu’une annonce indiquait Oslo et qu’une carte montrait l’Hôtel de Ville, alors que le bateau réservé part de Langkaia, près de l’Opéra, à environ un kilomètre à l’est et un quart d’heure à pied. Ce n’est pas une petite erreur à dix minutes du départ. Quel quai chacun des six utilise est la première page que je lirais sur ce site, et c’est la raison pour laquelle ce site existe.

Les cascades sont l’autre échec, plus doux mais plus profond. Les gens arrivent avec une photo d’une faille d’un mile de profondeur avec de l’eau blanche dévalant des rochers verticaux. C’est le Geirangerfjord ou le Nærøyfjord, à 300 ou 450 km de l’autre côté du pays. On ne peut pas y accéder depuis un quai d’Oslo, et aucun bateau partant d’ici n’a jamais prétendu le faire. Tout l’écart entre attentes et réalité, consigné par écrit.

J’habite désormais à Gamlebyen, et j’ai toujours des opinions sur les bateaux dont les fenêtres sont honnêtes — c’est-à-dire celles par lesquelles on voit réellement l’eau en octobre, et non une bande de verre teinté au-dessus de la tête. Ce n’est pas une information que vous trouverez sur une annonce.

Ce qu’est réellement l’Oslofjord, puisque la question se pose

Il s’étend sur environ 120 km depuis Færder jusqu’au bras le plus intérieur, et les bassins intérieurs descendent jusqu’à 160 m. Il occupe le Rift d’Oslo, une dépression de faille d’âge permien que les glaciers ont ensuite remaniée plutôt que creusée de toutes pièces. Britannica la décrit comme une dépression formée par les glaciers, ou graben, partiellement comblée et partiellement re-creusée ; Store norske leksikon le classe comme un terskelfjord, un fjord à seuil. C’est donc bien un fjord, selon la définition qui compte. Ce n’est pas la carte postale.

Le seuil est la partie qui, selon moi, mérite d’être connue. À Drøbak, le seuil n’a que 19 m de profondeur environ, dans un détroit d’environ 17 km de long et 1 km de large. Tout ce qui se trouve derrière cette lèvre peu profonde échange lentement ses eaux profondes, ce qui explique pourquoi le fjord que j’ai traversé en grandissant compte des bassins où l’oxygène dans les eaux de fond baisse au point que toute vie disparaît. La question du terskelfjord, traitée en détail, et l’état actuel de la santé du fjord.

L’observation à l’origine de ce site

Neuf ou dix résultats s’affichent lorsque vous cherchez une croisière dans le fjord à Oslo, classés par entreprise, comme un marché. Ce n’en est pas un. Le navire à voile en bois et la boucle de cinquante minutes sont exploités par un premier opérateur au quai Rådhusbrygge 3. La croisière électrique et l’excursion de six heures vers les îles sont proposées par un deuxième opérateur au quai Rådhusbrygge 4. Le bateau silencieux est géré par un troisième, au quai Rådhusbrygge 2. La croisière la plus commentée d’Oslo est un quatrième, et celui-ci n’utilise pas du tout les quais de l’Hôtel de Ville.

Le choix qui s’offre à vous n’est donc pas celui de l’entreprise. Il s’agit plutôt du quai, du type de bateau, de savoir si une personne parle et dans quelle langue, de la durée de la sortie et si vous débarquez quelque part. C’est autour de cette liste que ce site est organisé. Les six comparées côte à côte est la page que je lirais en second, après celles des quais.

Comment ce site est conçu

• Les notes et le nombre d’avis sont relevés sur les pages de réservation et datés. Ils ont été relevés le 22 septembre 2026 et apparaissent identiquement sur toutes les pages. Lorsqu’une page de catégorie ne correspondait pas à une page d’activité, c’est le chiffre de la page d’activité qui a été retenu, de manière cohérente. Plusieurs de ces compteurs ont évolué de dizaines d’avis entre les relevés, c’est pourquoi le texte ici utilise « environ ».
• Le nombre est indiqué à côté de la note, à chaque fois. 4,5 sur 158 avis et 4,5 sur environ 6 690 s'affichent de la même manière mais ne représentent pas la même chose. L'écart total entre les six est de trois dixièmes de point, et je le dis plutôt que d'en inventer un classement.
• Le quai est cité dans la même phrase que le nom. La croisière la plus commentée de cette ville part de Langkaia, et chaque mention ici le précise. Son avis commence par la jetée.
• Les limites sont indiquées là où c'est pertinent. L'excursion de six heures sur les îles n'est pas accessible aux fauteuils roulants, implique de la marche et de l'escalade, et exige que les moins de 15 ans soient accompagnés. Le bateau à voile en bois ne garantit pas de place assise. Ces informations figurent en haut de page, pas en note de bas de page. Ce que chaque bateau déclare concernant l'accessibilité.
• Les noms et pays des auteurs d'avis sont reproduits tels quels. Là où la recherche a relevé un thème plutôt qu'une phrase, il est formulé en discours indirect au lieu d'être habillé de guillemets. Je n'écris pas de témoignages, je ne retouche pas les vrais pour les lisser, et personne ici n'est incité à mentionner l'argent.
• Je ne suis pas une compagnie maritime et je ne nomme jamais les sociétés exploitantes. Je ne vends rien, ne réserve aucune place à bord et ne peux pas vous y faire monter. Chaque compagnie ici est désignée par « l'exploitant ». La seule entreprise nommée sur ce site est Ruter, et il y a une raison à cela ci-dessous.

Les trois règles de ce site

Première règle : ce site n’affiche aucun prix. Sur aucune page, dans aucun tableau, dans aucune réponse à une question, dans aucune balise méta, dans aucune des traductions. Les tarifs évoluent, les devises fluctuent, et un guide qui affirme avec certitude un montant erroné est pire que celui qui se tait. Je vous indique donc ce qui est inclus, ce qui ne l’est pas, et ce qui rend un bateau plus cher que celui du quai voisin. À vous de vérifier le tarif actuel sur l’écran de réservation. Ce qui fait vraiment monter ou baisser le prix.

Deuxième règle : les liens du pied de page ne mènent qu’ici. Vers aucune plateforme de réservation, aucun site d’opérateur, aucune autorité de transport, aucun office de tourisme, aucun compte sur les réseaux sociaux. Tous les liens de la navigation et du pied de page pointent vers une autre page de ce site. Les liens de réservation existent — ils se trouvent dans le corps des pages, sur les cartes et dans les panneaux de disponibilité, ce sont des liens d’affiliation, et la page de transparence les explique en détail.

Troisième règle : je cite Ruter. Une exception à la règle « pas de noms d’entreprises », et c’est volontaire. Rådhusbrygge 4, d’où partent deux des bateaux de visite, est aussi le quai de la ligne B1 de Ruter vers Hovedøya, Lindøya, Gressholmen, Bleikøya et Nakholmen, la ligne B2 desservant Langøyene en été. Ruter précise qu’un en helt vanlig Ruter-billett suffit pour rejoindre les îles. Cette information perd tout son sens si je refuse de dire de qui il s’agit. La page qui nous coûte le clic.

Ce que je considère comme le conseil le plus honnête

Si vous voulez un bateau avec commentaires en anglais et les preuves les plus solides à l’appui, optez pour la croisière de quatre-vingt-dix minutes au départ de Langkaia — environ 6 690 avis, et marchez vers l’est, vers l’Opéra, et non vers l’ouest, vers l’Hôtel de Ville. Si vous préférez une voix humaine plutôt qu’une appli, il n’y en a qu’une sur cette étendue d’eau : le bateau silencieux au départ de Rådhusbrygge 2en anglais uniquement. Si vous avez besoin d'une assistance pour monter à bord, il y en a exactement une, et il s'agit du bateau le moins bien noté icice qui vous en dit long sur ce que mesurent les notes.

Et si ce que vous vouliez vraiment, c’était d’être sur le fjord plutôt que de vous en faire raconter, le bateau public depuis Rådhusbrygge 4 le permet avec votre billet de transport, aujourd’hui, sans moi. J’ai passé onze ans d’école sur l’un de ces bateaux et je ne vais pas faire semblant qu’ils sont moins bien. Ce que le ferry vous offre et ce qu’une croisière vous apporte qu’il ne peut pas.

Les corrections sont les bienvenues et je les préfère largement au silence. Contactez-moi.