Was eine Oslofjord-Kreuzfahrt kostet
Stunden auf dem Wasser
Das Angebot reicht von fünfzig Minuten bis zu sechs Stunden. Fünfzig Minuten ist die Mini-Runde des Holzschiffs ab Rådhusbrygge 3 – eher ein Vorgeschmack als eine Fjordfahrt: Man passiert Akershus, sieht die nahen Inseln aus der Ferne und kehrt zurück. Neunzig Minuten dauert die Standard-Stadtrunde. Zwei Stunden sind die häufigste Option. Sechs Stunden dauert die Insel-Tour mit Landgang auf fünf Inseln, die nicht rollstuhlgerecht ist, Gehen und Klettern auf den Inseln erfordert und bei der Kinder unter 15 von einem Erwachsenen begleitet werden müssen. Die Zeit ist der Hebel, der den größten Unterschied macht – und zwar in beide Richtungen — die Längen im Vergleich.
Das Boot
Ein traditionelles Holzsegelboot benötigt eine Crew, die das Rigg bedienen kann, und einen Rumpf, der jeden Winter gewartet werden muss. Ein speziell gebautes Elektroschiff mit Panoramasalon, Heizung, Klimaanlage und Aufzug braucht das alles nicht und befördert pro Abfahrt weit mehr Menschen. Welches der beiden am Ende teurer ist, lässt sich nicht vom Foto ablesen – eine Vermutung aufgrund des Bildes ist also keine gute Methode. Was man dem Foto jedoch entnehmen kann, ist das Erlebnis: auf der einen Seite Holz, offenes Deck und Decken, auf der anderen Seite Glas und warme Luft.
Ob ein Mensch spricht
Nur eine Stadtrundfahrt hier hat einen Live-Guide — das stille Boot ab Rådhusbrygge 2, die einzige live-geführte Stadtrundfahrt in dieser Auswahl, nur auf Englisch, 4,7 von etwa 2.079 Bewertungen. Alles andere läuft mit aufgezeichneter Audioguide, über eine App oder Lautsprecher. Eine Person, die im Salon steht und Fragen beantwortet, wird für zwei Stunden bezahlt; eine Aufnahme nicht. Dieser Unterschied ist real und hat seinen Preis. Ob es sich lohnt, hängt ganz davon ab, ob man Fragen stellen möchte — die live-geführten Touren und die mit Audioguide werden separat aufgeführt.
Essen und die Bar
Die meisten dieser Boote haben eine Bar, an der man separat zahlt, und ein Abendboot bietet ein Buffet im Ticket, also ein Essen, das man genauso kauft wie die Fahrt. Das ist der größte Sprung in diesem Katalog, und zwar in dem, was man bekommt, nicht in dem, was für eine bestimmte Leistung verlangt wird. Was tatsächlich an Bord ist wird dort behandelt, und die Abendabfahrten behandeln das Buffet-Boot.
Ob man aussteigt
Fünf der sechs Touren setzen Sie nie an Land. Sie steigen an einem Kai im Zentrum von Oslo ein und kommen zum selben Kai zurück. Die sechseinhalbstündige Tour landet auf fünf Inseln und erkundet sie mit einem Live-Guide auf Englisch, 4,5 von etwa 158 Bewertungen — und noch einmal: nicht rollstuhlgerecht, mit Gehen und Klettern, Kinder unter 15 nur in Begleitung. Diese Tour mit einer neunstündigen Rundfahrt nur anhand von Zahlen zu vergleichen, ist wie der Vergleich eines Tages mit einer Stunde. Inselhopping bietet beide Varianten an, inklusive der auf einem Durchgangsticket
In der Regel enthalten
- Ein Platz an Bord und die Rückkehr zum Kai, von dem aus Sie abgelegt haben
- Kommentare, live oder aufgezeichnet, in mindestens einer Sprache
- Decken auf den offenen Booten und ein beheizter Salon auf den Elektrobooten
- Auf dem Holzschiff ein Bygdøy-Fähren-Ticket — allerdings ohne garantierten Platz auf der Kreuzfahrt selbst, da das Boarding offen ist
Nicht enthalten
- Alles von der Bar, auf jedem Boot, das eine hat
- Ankunft am Kai, der bei einer Kreuzfahrt ein ganz anderer Kai sein kann
- Museumseintritt auf Bygdøy, den keine Stadtkreuzfahrt beinhaltet
- Das Ruter-Ticket für die öffentliche Insel Fähre, das eine ganz andere Art von Ticket ist und bei Ruter, nicht hier, gekauft wird
Wenn Ihr Grund für die Buchung einfach nur ist, auf dem Wasser zu sein, lesen Sie die Fährenseite bevor Sie etwas buchen. Es bringt dieser Seite nichts ein und erspart einigen Lesern die Buchung sogar ganz.
Das ganze Boot chartern
Eine Privat-Charter wird nach einem völlig anderen Prinzip abgerechnet — Sie mieten ein Schiff und eine Crew für einen bestimmten Zeitraum, statt einen Platz auf einer planmäßigen Abfahrt zu kaufen. Das Angebot hier ist tatsächlich sehr begrenzt, und die Seite für Privatfahrten steht dort, statt die Liste künstlich aufzufüllen.
Warum wir keine Preise angeben
Zwei Gründe, und keiner davon ist Geheimniskrämerei. Eine auf der Seite angegebene Zahl ist schon nach einer Saison veraltet: Die Preise dieser Boote ändern sich je nach Nachfrage, Tageszeit und Monat, und eine Seite, die das Gegenteil behauptet, belügt Sie langsam. Der zweite Grund ist, dass der hier angegebene Preis nicht der ist, den Sie tatsächlich zahlen würden — Gruppengröße, Datum und Abfahrt beeinflussen ihn. Das Widget fragt direkt beim System des Betreibers nach, für Ihr Datum, und zeigt Ihnen an, was Sie tatsächlich zahlen würden, bevor Sie sich verbindlich festlegen.
Die 90-minütige Variante mit Live-Preis
Die am häufigsten bewertete Kreuzfahrt in Oslo, 4,5 von etwa 6.690 Bewertungen, 90 Minuten auf einem Elektroschiff mit Panoramasalon und Audioguide in sieben Sprachen. Abfahrt ist an der Langkaia beim Opernhaus — nicht an den Kaianlagen des Rathauses, was ein häufiger Irrtum ist. Prüfen Sie zuerst das Datum: die Anlegestellen erklärt.
Häufig gestellte Fragen
Was kostet eine Oslofjord-Kreuzfahrt?
Es hängt davon ab, wie lange das Boot unterwegs ist, ob ein Live-Guide oder eine App die Erklärungen übernimmt, ob Essen im Ticket inbegriffen ist und ob Sie irgendwo anlegen. Das Widget oben nennt den aktuellen Preis für Ihr Datum und Ihre Gruppengröße, was der einzige Ort ist, an dem er zuverlässig ist. Wenn Sie einfach nur auf dem Fjord sein möchten, fährt das öffentliche Boot zu den Inseln mit einem ganz normalen Ruter-Ticket.
Was ist bei einer Oslofjord-Besichtigungstour inbegriffen?
Ein Platz an Bord, Kommentare in irgendeiner Form und die Rückkehr zum Kai, von dem Sie abgelegt haben. Auf den offenen Holzbooten gibt es Decken, auf den elektrischen Booten einen beheizten Salon. Die Bar ist überall, wo es sie gibt, separat, und keine Stadtrundfahrt beinhalten den Museumseintritt auf Bygdøy. Essen und Trinken an Bord.
Ist die sechsstündige Insel-Tour besser als eine kurze Kreuzfahrt?
Es ist keine längere Version desselben Erlebnisses. Sie legt auf fünf Inseln an und erkundet sie mit einem Live-Guide auf Englisch, Bewertung 4,5 von etwa 158 Bewertungen, und sie ist nicht rollstuhlgerecht: Es gibt Geh- und Kletterpassagen, und unter 15-Jährige benötigen eine Begleitperson. Eine 90-minütige Rundfahrt bedeutet eineinhalb Stunden im Hafen. Vergleichen Sie die Dauer.