Elektrische und stille Boote auf dem Oslofjord
Was Elektro tatsächlich verändert
Nicht die Route. Alle drei dieser Fahrten befahren den inneren Hafen: die Festung Akershus auf der Landzunge, das Opernhaus auf der anderen Seite des Wassers in Bjørvika, Aker brygge und Tjuvholmen, das bewaldete Ufer von Bygdøy, der Leuchtturm Dyna auf seinem Schär, dann Hovedøya und die flachen Inseln dahinter. Das Gleiche können Sie auch von einem Holzrumpf aus sehen.
Was sich verändert, ist das, was Sie hören und riechen, während Sie sie betrachten. Ein Diesel-Hafenboot überträgt eine tiefe Vibration durch das Deck und einen Geruch über das Heck, immer wenn der Wind von hinten kommt. Nehmen Sie das weg, und der Soundtrack wird zu Wasser am Rumpf, Möwen und dem Fährverkehr, der seiner Arbeit nachgeht. Maren aus Deutschland sagte es klar über das stille Boot — ein sehr leises elektrisches Schiff, sodass sie die Fahrt voll und ganz genießen konnte. Michelle aus Frankreich beschrieb neunzig Minuten auf einem Elektroboot als eine der besten Erinnerungen an ihre Reise. In einem Fjord, bei dem das halbe Interesse einem funktionierenden Hafen bei seiner alltäglichen Arbeit gilt, ist es etwas wert, leise genug zu sein, um das zu hören.
Das ist auch für das Fotografieren des Fjords wichtigweil Vibrationen der Feind eines langen Objektivs sind und für alle, die Motorengeräusche auf einer zweistündigen Fahrt ermüdend finden.
Einziger Live-GuideOslo: Geführte Besichtigungstour mit Fjordkreuzfahrt auf einem Premium-Stillboot
Barrierefrei, mit AufzugOslo: 2-stündige elektrische Oslofjord-Besichtigungstour mit Audioguide
Abfahrt von LangkaiaOslo: Scenic Fjord Cruise mit Audioguide-Kommentar
Das stille Boot, Rådhusbrygge 2
4,7 von etwa 2.079 Bewertungen, zwei Stunden, hybrid-elektrisch, mit drei offenen Decks und zwei beheizten Salons. Es ist die einzige live-geführte Stadtrundfahrt auf dieser Seite, und der Guide spricht nur Englisch. Diese Kombination ist der Grund für die höchste Bewertung hier: Ein ruhiges Boot und eine Person, die Fragen beantworten kann, sind eine bessere Paarung als jedes einzelne davon – und eine App kann man nicht fragen, welches das graue Gebäude am östlichen Ufer ist.
Das Layout mit drei Decks und zwei Salons ist der praktische Teil. Bei einer Überfahrt im Februar möchte man die meiste Zeit der zwei Stunden drinnen verbringen und nur für die zehn wichtigen Minuten nach draußen – und dieses Boot ermöglicht das, ohne dass man einen Platz am Fenster aufgeben muss. Dalila aus der Schweiz lobte die Crew; Luc aus Frankreich sagte, der Guide habe ihm die natürliche Schönheit des Fjords nähergebracht – und das mit Humor. Die vollständige Bewertung geht auf das Layout ein.
Die elektrische Rundfahrt, Rådhusbrygge 4, und die niedrigste Bewertung hier
Beginnen wir mit der Zahl, denn sie zu verbergen wäre schlimmer. 4,4 von etwa 2.396 Bewertungen ist die niedrigste Bewertung in diesem Katalog. Hier steht, was das bedeutet – und was nicht. Es ist eine normale Bewertung für einen stark frequentierten Betrieb: Wenn Tausende von Menschen eine zweistündige Fahrt machen, wird immer ein stetiger Strom von ihnen einen schlechten Platz, einen trüben Tag oder ein voller Boot als erwartet gehabt haben, und das fließt in den Durchschnitt ein. Es ist kein Warnsignal, wie es eine 3,8 wäre, und sie basiert auf einer Stichprobe, die zehnmal so groß ist wie einige Bewertungen, die anderswo mit mehr Selbstvertrauen zitiert werden.
Jetzt, was sie bietet. Dies ist das einzige Boot in diesem Katalog mit einem Aufzug an BordEs ist vollständig elektrisch, beheizt und klimatisiert, dauert zwei Stunden und bietet mehrsprachige Audiokommentare. Falls jemand in Ihrer Gruppe keine Treppen steigen kann, ist diese eine Tatsache wichtiger als jede Bewertung auf der Seite – und kein Vergleich, der mit „dann nehmen Sie die besser bewertete Option“ endet, ist für Sie hilfreich. Alexandra aus den Vereinigten Staaten hat genau die drei wichtigsten Punkte erkannt: batteriebetrieben, warm innen und mit Aufzug. Simon aus dem Vereinigten Königreich fand den Kommentar wirklich interessant und die Inseln wunderschön. Lea aus Frankreich hatte eine Buchungspanne, die das Personal löste, indem sie am richtigen Tag auf sie wartete – genau solche Details zeigt eine Durchschnittsbewertung nie. Die Bewertung der elektrischen Kreuzfahrt hat den Rest.
Die malerische Fjordkreuzfahrt und der Kai, den viele falsch zuordnen
4,5 von etwa 6.690 Bewertungen, eineinhalb Stunden, ein elektrisches Schiff mit Panoramasalon, Audiokommentar in sieben Sprachen über eine App — und es startet von Langkaia, in der Nähe der Oper und des Hauptbahnhofes, nicht von den Rådhusbrygge-Kais. Wenn Sie in der Nähe des Bahnhofs wohnen, ist das die bequemste Option und die anderen erfordern einen Fußmarsch. Wenn Sie am Rathaus sind, ist es umgekehrt, und es sind etwa ein Kilometer, also ungefähr eine Viertelstunde.
Eineinhalb Stunden sind die ehrliche kurze Kreuzfahrt, im Gegensatz zu fünfzig Minuten, und der Panoramasalon macht sie auch bei Wetter, das ein offenes Deck ungemütlich machen würde, zu einem Erlebnis. Lucinda aus Kanada nannte es eine friedvolle, ruhige Kreuzfahrt auf einem großen, sauberen Boot. Es ist die größte Bewertungssammlung in Oslo mit Abstand, was die 4,5 bei etwa 6.690 Bewertungen zur zuverlässigsten Zahl auf dieser Seite macht. Die Frage der eineinhalb Stunden behandelt das, was hineinpasst.
| Der einzige Live-GuideOslo: Geführte Besichtigungstour mit Fjordkreuzfahrt auf Premium-Elektroboot | Oslo: 2-stündige elektrische Oslofjord-Besichtigungstour mit Audioguide | Oslo: Scenic Fjord Cruise mit Audioguide-Kommentar | |
|---|---|---|---|
| Abfahrtssteg | Rådhusbrygge 2 | Rådhusbrygge 4 | Langkaia, bei der Oper |
| Wer spricht | Live-Führung, nur auf Englisch | Aufgezeichnet, mehrsprachig | Eine App, sieben Sprachen |
| Dauer | 2 Stunden | 2 Stunden | 90 Minuten |
| Aufzug an Bord | Nein | Ja — die einzige | Nein |
| Rollstuhlgerecht | Ja | Ja | Ja |
| Bewertung bei Lektüre | 4,7 von etwa 2.079 Bewertungen | 4,4 von etwa 2.396 Bewertungen | 4,5 von etwa 6.690 Bewertungen |
| Innen und außen | Drei offene Decks, zwei beheizte Salons | Beheizt und klimatisiert | Panoramasalon |
| Buchen → | Buchen → | Buchen → |
Was funktioniert
- Keine Motorvibrationen durch das Deck und keine Abgase am Heck
- Eine der drei hat eine Live-Führung auf Englisch bei einer zweistündigen Kreuzfahrt
- Eine der drei hat einen Aufzug, was sonst nichts in diesem Katalog bietet
- Alle drei sind rollstuhlgerecht
- Es gibt eineinhalb Stunden sowie zwei Stunden
Wissenswertes
- Die malerische Kreuzfahrt startet von Langkaia, einen Kilometer von den Rådhusbrygge-Anlegestellen entfernt
- Die Live-Führung wird nur auf Englisch angeboten
- Die Elektro-Kreuzfahrt ist hier das am niedrigsten bewertete Angebot, mit 4,4 aus etwa 2.396 Bewertungen
- Ruhig bedeutet nicht warm — der Wind auf dem offenen Deck ist derselbe Wind
- Keine der drei landet irgendwo; alle drei bringen dich zum Kai zurück, von dem du abgelegt bist
Wenn du das ruhige Boot und den Live-Guide zusammen möchtest, dann ist das Rådhusbrygge 2 und du solltest es buchen, statt es einfach anzunehmen. Braucht jemand in der Gruppe einen Aufzug, dann ist das Rådhusbrygge 4, einen Pier weiter. Diese beiden Fakten klären den Großteil dieser Seite.
Diese Termine passen nicht?
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Häufig gestellte Fragen
Gibt es eine Elektroboot-Tour in Oslo?
Drei davon. Das stille Boot ab Rådhusbrygge 2 ist hybrid-elektrisch, Bewertung 4,7 von etwa 2.079 Bewertungen, und die einzige stadtgeführte Rundfahrt mit Live-Kommentar hier. Die Elektro-Kreuzfahrt ab Rådhusbrygge 4 ist voll elektrisch mit einem Aufzug an Bord, Bewertung 4,4 von etwa 2.396 Bewertungen. Die malerische Fjord-Kreuzfahrt ist ein Elektroschiff, das von Langkaia bei der Oper abfährt, Bewertung 4,5 von etwa 6.690.
Welches Oslofjord-Boot hat einen Aufzug?
Erstens: die Elektro-Kreuzfahrt ab Rådhusbrygge 4, zwei Stunden, voll elektrisch, beheizt und klimatisiert, mit mehrsprachigem Audioguide. Sie hat eine Bewertung von 4,4 von etwa 2.396 Bewertungen, die niedrigste in diesem Katalog, was für ein stark frequentiertes Boot eine normale Bewertung ist und kein Grund, sie auszuschließen, wenn barrierefreier Zugang wichtig ist. Barrierefreiheit vergleicht alle sechs.
Ist die stille Bootstour wirklich leise?
Leise genug, dass es die Bewerter immer wieder betonen. Es handelt sich um einen Hybrid-Elektro-Rumpf mit drei offenen Decks und zwei beheizten Salons, und Sofia aus Griechenland schrieb, dass das Schiff tatsächlich leise war. Es ist auch die einzige Stadtrundfahrt hier mit einem Live-Guide auf Englisch, was ein weiterer Grund ist, sie zu wählen. Abfahrt ist an Rådhusbrygge 2. Siehe die Bewertung des stillen Boots.
Ist ein Elektroboot besser als das hölzerne Segelschiff?
Anders, nicht besser. Die Elektroboote sind leiser, beheizt, und zwei der drei nehmen Rollstühle mit; das Holzschiff hat ein beheiztes Deck, Decken und eine Bar und enthält eine Fährkarte nach Bygdøy — aber keinen garantierten Sitzplatz, da das Boarding offen ist. Die Holzschiffe haben ihre eigenen Vorzüge.
Fahren die Elektroboote irgendwo anders hin?
Nein. Alle drei fahren durch denselben inneren Hafen: die Festung Akershus, das Opernhaus auf der anderen Seite von Bjørvika, Aker brygge und Tjuvholmen, das Ufer von Bygdøy, den Leuchtturm Dyna und dann die nahen Inseln. Nur die sechseinhalbstündige Fünf-Inseln-Tour fährt irgendwohin, wo die anderen nicht hinkommen, und sie legt ab — allerdings ist sie nicht rollstuhlgerecht und erfordert Klettern. Siehe was Sie sehen, der Reihe nach.