Barche Elettriche e Silenziose sull’Oslofjord
Cosa cambia davvero l'elettrico
Non il percorso. Tutte e tre navigano nel porto interno: la fortezza di Akershus sul promontorio, l'Opera House dall'altra parte dell'acqua a Bjørvika, Aker brygge e Tjuvholmen, la costa boscosa di Bygdøy, il faro di Dyna sulla sua scogliera, poi Hovedøya e le isole basse dietro di essa. Le stesse cose si possono vedere anche da uno scafo in legno.
Ciò che cambia è quello che si può sentire e annusare mentre si ammirano. Una barca a diesel emette una vibrazione bassa attraverso il ponte e un odore verso la poppa ogni volta che il vento soffia da dietro. Eliminando questi elementi, la colonna sonora diventa l'acqua contro lo scafo, i gabbiani e il traffico dei traghetti che svolgono il loro lavoro. Maren, dalla Germania, lo ha descritto chiaramente parlando della barca silenziosa — una nave elettrica molto silenziosa, così ha potuto godersi appieno la gita. Michelle, dalla Francia, ha definito novanta minuti su una barca elettrica come uno dei ricordi più belli del suo viaggio. In un fiordo dove metà dell'interesse risiede in un porto attivo che svolge il suo lavoro quotidiano, essere abbastanza silenziosi da sentirlo ha un valore.
Conta anche per fotografare il fiordoperché le vibrazioni sono nemiche dei teleobiettivi e per chi trova il rumore del motore stancante in un viaggio di due ore.
L'unica guida dal vivoOslo: crociera turistica guidata nel fiordo su barca premium silenziosa
Accessibile senza scale, con ascensoreOslo: tour turistico di 2 ore nell'Oslofjord con audioguida
Parte da LangkaiaOslo: Scenic Fjord Crociera with Audio Guida Commentary
La barca silenziosa, Rådhusbrygge 2
4,7 da circa 2.079 recensioni, due ore, ibrida-elettrica, con tre ponti aperti e due saloni riscaldati. È l’unica crociera cittadina con guida dal vivo su questo sito, e la guida lavora solo in inglese. È questa combinazione a spiegarne il punteggio più alto: una barca silenziosa e una persona che può rispondere alle domande sono un abbinamento migliore di ciascuna delle due da sola, e non puoi chiedere a un’app che cos’è quell’edificio grigio sulla sponda orientale.
La struttura con tre ponti e due saloni è la parte pratica. In una traversata di febbraio vorrai stare dentro per la maggior parte delle due ore e fuori per i dieci minuti che contano, e questa barca ti permette di farlo senza rinunciare a un posto vicino al finestrino. Dalila dalla Svizzera ha lodato l’equipaggio; Luc dalla Francia ha detto che la guida gli ha fatto apprezzare la bellezza naturale del fiordo, e l’ha fatto con umorismo. La recensione completa approfondisce la struttura.
La crociera elettrica, Rådhusbrygge 4, e il punteggio più basso qui
Iniziamo con il numero, perché nasconderlo sarebbe peggio. 4,4 da circa 2.396 recensioni è il punteggio più basso in questo catalogo. Ecco cosa significa e cosa no. È un punteggio normale per un’attività ad alto volume: se fai salire migliaia di persone su una barca per due ore, una parte costante avrà avuto un posto scomodo, una giornata grigia o una barca più affollata del previsto, e queste esperienze influenzano la media. Non è un segno di allarme come potrebbe esserlo un 3,8, e si basa su un campione dieci volte più grande di alcune valutazioni che vedrai citate con più sicurezza altrove.
Ora cosa offre. Questa è l’unica barca in questo catalogo con un ascensore a bordoÈ completamente elettrico, riscaldato e climatizzato, due ore, con audio multilingue. Se nel vostro gruppo c'è qualcuno che non può scendere una scala di disimpegno, questo singolo dettaglio prevale su ogni valutazione in questa pagina, e nessun confronto che finisce con “quindi scegliete quello con il punteggio più alto” vi è utile. Alexandra dagli Stati Uniti ha notato esattamente le tre cose giuste: alimentato a batteria, caldo all'interno e dotato di ascensore. Simon dal Regno Unito ha trovato il commento genuamente interessante e le isole incantevoli. Lea dalla Francia ha avuto un problema con la prenotazione che lo staff ha risolto aspettandola nel giorno giusto, il tipo di dettaglio che un punteggio medio non vi mostrerà mai. La recensione della crociera elettrica ha il resto.
La crociera panoramica nel fiordo e il molo che la gente sbaglia
4,5 su circa 6.690 recensioni, novanta minuti, una nave elettrica con salone panoramico, audio in sette lingue tramite un'app — e parte da Langkaia, vicino all'Opera e alla Stazione Centrale, non dai moli di Rådhusbrygge. Se soggiornate vicino alla stazione, questa è la scelta comoda e le altre richiedono una camminata. Se siete al Municipio, è il contrario, e la distanza è di circa un chilometro, più o meno un quarto d'ora.
Novanta minuti è la crociera breve onesta, a differenza dei cinquanta, e il salone panoramico è ciò che la rende valida anche con il tempo che rovinerebbe un ponte aperto. Lucinda dal Canada l'ha definita una crociera tranquilla e silenziosa su una barca grande e pulita. È il campione di recensioni più ampio di Oslo di gran lunga, il che rende quel 4,5 su circa 6.690 recensioni il dato più affidabile di questo sito. La domanda sui novanta minuti copre ciò che vi entra
| L'unica guida dal vivoOslo: crociera guidata nel fiordo con barca silenziosa di lusso | Oslo: tour turistico di 2 ore nell'Oslofjord con audioguida | Oslo: Scenic Fjord Crociera with Audio Guida Commentary | |
|---|---|---|---|
| Molo di partenza | Rådhusbrygge 2 | Rådhusbrygge 4 | Langkaia, vicino all'Opera |
| Chi sta parlando | Guida dal vivo, solo in inglese | Registrato, multilingue | Un'app, sette lingue |
| Durata | 2 ore | 2 ore | 90 minuti |
| Ascensore a bordo | No | Sì — l'unica | No |
| Accessibile in sedia a rotelle | Sì | Sì | Sì |
| Valutazione al momento della lettura | 4,7 da circa 2.079 recensioni | 4,4 da circa 2.396 recensioni | 4,5 da circa 6.690 recensioni |
| Interni ed esterni | Tre ponti aperti e due saloni riscaldati | Riscaldato e climatizzato | Salone panoramico |
| Prenota questo → | Prenota questo → | Prenota questo → |
Cosa funziona
- Nessuna vibrazione del motore sul ponte e nessun gas di scarico sulla poppa
- Una delle tre ha una guida dal vivo, in inglese, durante una crociera di due ore
- Una delle tre ha un ascensore, che nessun'altra opzione in questo catalogo offre
- Tutte e tre sono accessibili in sedia a rotelle
- È disponibile anche la durata di novanta minuti, oltre alle due ore
Cose da sapere
- La crociera panoramica parte da Langkaia, a un chilometro dai moli del Municipio
- La guida dal vivo lavora solo in inglese
- La crociera elettrica è la meno votata qui, con 4,4 su circa 2.396 recensioni
- Silenzioso non significa caldo — il vento sul ponte aperto è lo stesso vento
- Nessuna delle tre sbarca da qualche parte; tutte e tre vi riportano al molo di partenza
Se volete la barca silenziosa e la guida dal vivo insieme, quella è la Rådhusbrygge 2 e dovreste prenotarla invece di darlo per scontato. Se qualcuno nel gruppo ha bisogno di accesso facilitato, quella è la Rådhusbrygge 4, il molo successivo. Questi due dettagli risolvono la maggior parte delle domande su questa pagina.
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Domande frequenti
Esiste un tour in barca elettrica a Oslo?
Tre in totale. Il battello silenzioso da Rådhusbrygge 2 è ibrido-elettrico, con un punteggio di 4,7 su circa 2.079 recensioni, ed è l'unica crociera cittadina con guida dal vivo qui. La crociera elettrica da Rådhusbrygge 4 è completamente elettrica e dotata di ascensore a bordo, con un punteggio di 4,4 su circa 2.396 recensioni. La crociera panoramica nel fiordo è una nave elettrica che parte da Langkaia, vicino all'Opera, con un punteggio di 4,5 su circa 6.690 recensioni.
Quale barca del Oslofjord ha un ascensore?
Una: la crociera elettrica da Rådhusbrygge 4, due ore, completamente elettrica, riscaldata e climatizzata, con audio multilingue. Ha un punteggio di 4,4 su circa 2.396 recensioni, il più basso di questo catalogo, che è un voto normale per una barca ad alta frequentazione e non un motivo per escluderla se l’accessibilità senza barriere è importante. Accessibilità confronta tutte e sei.
La crociera silent boat è davvero silenziosa?
Abbastanza silenziosa che i recensioni continuano a dirlo. È uno scafo ibrido-elettrico con tre ponti aperti e due saloni riscaldati, e Sofia dalla Grecia ha scritto che la nave era davvero silenziosa. È anche l’unica crociera cittadina qui con una guida dal vivo, in inglese, che è un altro motivo per sceglierla. Parte da Rådhusbrygge 2. Vedi la recensione della silent boat.
Una barca elettrica è meglio della nave a vela in legno?
Diversi, non migliori. Le barche elettriche sono più silenziose, riscaldate e due delle tre sono accessibili in sedia a rotelle; la nave in legno ha un ponte riscaldato, coperte e un bar, e include il biglietto del traghetto per Bygdøy — ma non garantisce un posto a sedere, poiché l'imbarco è libero. Le navi in legno hanno il loro fascino.
Le barche elettriche vanno in posti diversi?
No. Tutte e tre navigano nello stesso porto interno: la fortezza di Akershus, l'Opera House oltre Bjørvika, Aker brygge e Tjuvholmen, la riva di Bygdøy, il faro di Dyna e poi le isole vicine. Solo il tour di sei ore tra cinque isole va in un luogo non coperto dagli altri, ma parte — anche se non è accessibile in sedia a rotelle e richiede di salire. Vedi cosa si vede, in ordine.